Après le test de Dam's de sa Metropolitan Guest Artist board en 8, c'est à mon tour de rider du Metropolitan pour tester la came française (c'est cependant du Deluxe Industries car c'est pressé au USA) ....tout ça grâce à Chloé de chez Metro.

Le dessin :
- Le graphisme est très basique et n'intègre pas de dessin, il est "géométrique" : des rayures vertes/grises inclinées parallèlement au niveau du tail et sur le reste de la board - dans la longueur - on retrouve 3 lignes (marron/jaune/orange) contenant respectivement le nom de la marque, rien, et le nom du skateur pro-model à savoir David Couliau.
-Sur le dessus de la board il y'a un logo Metro (voir photo ci-dessous à gauche)
- Le stickin' job n'est pas d'origine :)

La forme:
- 7,625 c'est pas très grand...chez Métro c'est même les boards les plus fines (Couliau et GEELHOED 7,625', Team 7,75', Guest 8')....Pas très pratique  quand ...

...on va faire du skatepark (pas vai mémé?). Cette board semble donc plus adaptée au street, discipline de prédiléction de David... donc normal qu'il veuille une board qu'il kiffe rider.
- De plus le nose et le tail sont plus ou moins de la même taille avec un léger avantage pour le nose. Comme je fais beaucoup plus de tail (front/back) j'ai une fois de plus inversé le sens du planchon quand je skate.
- Les 1/4 de rond sont de qualité, bien polis et sans arêtes (Deluxe oblige, en tant que bons ouvriers ils ont les bons outils) mais y'a un coté de la planche ou ça a sauté sur 10 centimètres... et ça dès la première session (voir tof en bas à droite a coté de la board)

Le concave:
Concave faible par rapport à la largeur de la planche. Elle est limite aussi plate qu'une gamine de 15 ans. C'est un peu bizarre au début, ca change des gros concave, faut s'y faire...pressionner plus que d'habitude pour faire tourner la board en flip (encore plus en heel flip, trop de perte d'énergie à donner de grands coups de pieds).
Mais bon ca empèche pas de faire des heel flip back à Créteil au final ;-))

La provenance :
Les Metropolitan sont faites en érable canadien de qualité, et sortent de la même usine de production
que les boards Deluxe (Real, Krooked).(info Metropolitan)C'est surement pour ca que je l'ai montée il y'a plus d'un mois et que je l'ai toujours... je vais la changer aujourd'hui parcequ'elle est défoncée de partout et a perdu du pop a cause des pèt'....mais elle a tenu le coup sans briser. Chanmé la résitance.

Le prix :
70 euros : Plutot cher mais de qualité et presque collector car le réseau de vente couvre uniquement l'Europe et le Japon pour le moment.
Chaque série est disponible dans une série très limitée dans chaque pays.... d'ou le price ;-))

Le test :
A la base je suis 100% street donc 7,625 ca va encore pour faire du tech. et manier son planchon avec les pieds pour le faire touner dans tous les sens; mais dès que tu vas en parc ca merde...
J'ai en effet monté ce planchon pour 1 session à Chelles en début de mois dernier et je n'ai fais que me casser la gueule car elle est trop fine pour faire du park a grande vitesse (avec des Spitfire neuves aussi :) ).

Le premier jour de test, un module de Chelles s'est enfoncé dans le nose à gauche - téma les tofs ci-dessous..peut être que c'est la board qui s'est enfoncée en fait :) - en lui faisant perdre du pop (10/15% environ) mais ça a tenu ainsi pendant tout le mois et 2/3 fois elle s'est pris des murs de face à Créteil.
Avec tout ca elle a pas pris l'eau et j'ai pas -trop- fait de marches.

Bilan: Merci Chloé pour cette board de qualité supérieure qui m'aura fait tout le mois d'avril et début mai alors que pendant ce temps la Dam's a pété 3 boards :)

Le team :
Leander Geelhoed, David Couliau, Leo Valls, Mathieu Levaslot (Bercy's legend), Mathieu APPIN et Anton JUUL

Click ici pour accéder au site officiel Metropolitan : http://www.metropolitanskateboards.com/
Click ici pour accéder au Fotolog de Ritch (le tofeur du heelback) : http://www.fotolog.com/creteil_city/