Publié le 24 septembre 2025 – Mis à jour le 24/09/2025
les étapes essentielles pour bien cirer votre snowboard
Le froid mord la peau, le bruit des lames qui crissent sur la neige fraîche nous fait vibrer. Vous vous retrouvez au pied de la montagne, prêt à écraser la poudreuse, mais votre board rame, traîne, vous ralentit. Ce n’est pas la faute des courbes ni du style, juste un manque de soin, un oubli simple : le fartage. Dans ce ballet hivernal, la cire est le héros méconnu, celui qui fait glisser, qui protège, qui transforme votre ride. Alors, comment déjouer les pièges de la neige et dompter votre snowboard pour qu’il glisse comme une étoile filante ? Laissez-moi vous emmener au cœur de cet art essentiel.
- Préparation parfaite : un nettoyage et une inspection méticuleux avant même d’appliquer la cire
- La bonne cire au bon endroit : choisir selon la neige et la température pour booster la glisse
- Sens du détail : la technique du fartage chaud, les astuces de brossage et le soin du ponçage
préparer votre snowboard avant de cirer : le point de départ incontournable
Une board propre, c’est la base de tout. Vous injectez la cire pour dompter la neige, mais si votre base est sale ou abîmée, le skate sur poudre sera une galère. Imaginez une planche criblée de poussière, de résidus, ou pire, une base couverte de traces blanches — autant tenter de surfer dans le sable mouvant. Avant de sortir le fer à cire, la première étape consiste à nettoyer la semelle avec un chiffon propre et un base cleaner, spécial dégraissant pour éliminer toutes saletés et huiles à la surface.
Si votre board a vu passer des sessions épiques ou plusieurs sorties sans entretien, l’étape « nettoyage » prend alors plus de poids. Utilisez une brosse légèrement rigide pour gratter doucement, sans forcer contre le P-tex (la matière de la base). C’est le moment de sortir les kits Swix ou Toko, des valeurs sûres dans le monde du fartage. Leur base cleaner, souvent sous forme liquide, est un essentiel pour rage de rideurs méticuleux.
Avant de poser votre snowboard sur votre établi DIY (un vieux tréteau, une table solide, ou un support de ski customisé), pensez à retirer les fixations si elles gênent la manipulation. On évite la casse et on gagne en confort. Le board horizontal, la base vers le haut, voilà votre angle de départ pour un fartage à l’ancienne, mais plus précis.
- Vérifier l’état des carres : un petit tour d’aiguisage si besoin (à la lime ou avec une machine si vous êtes équipé)
- Inspecter les éventuelles rayures : les fissures sur la base doivent être rebouchées au P-tex avant de cirer
- Utiliser un chiffon microfibre doux : pour essuyer le produit et la poussière sans rayer
J’ai en tête une session il y a quelques hivers, où un pote est arrivé avec un beau joujou juste sorti de sa caisse. “Elle est vieille ta board?” lui ai-je demandé en voyant la base sèche et craquelée. Résultat, trop de poussière, pas assez de glisse, on avait plus l’impression de pousser un traîneau rouillé que de rider un monstre de la montagne. Après un bon nettoyage, la magie a opéré. C’est clair : le nettoyage avant cire, c’est le ticket gagnant.
| Action | But | Outil recommandé |
|---|---|---|
| Nettoyage de la base | Enlever saleté et graisse | Base cleaner Swix ou Toko + chiffon microfibre |
| Vérification des carres | Assurer accroche et contrôle | Lime manuelle ou outil d’aiguisage Burton |
| Réparation des rayures | Recoller la base | Baton P-tex et décapeur |

choisir la bonne cire de snowboard selon la température et le type de neige
Peu de skateurs imaginent à quel point la réactivité du snowboard dépend du choix de la cire. Vous ne mettriez pas la même huile sur une board pour rouler en slalom qu’en freestyle. En 2025, les marques comme Burton, Rossignol et Salomon proposent des gammes de cires adaptées aux différentes conditions hivernales, parce que la neige n’est pas statique, elle change, s’adapte, s’effrite. Le bon choix de wax donne cet avantage technique décisif pour glisser fluide et protéger la semelle.
Le tableau ci-dessous vous donne un aperçu clair des options en fonction de la température :
| Température (C°) |
Type de neige | Type de cire recommandé | Marques en pointe |
|---|---|---|---|
| -10 à 0 | Neige poudreuse froide | Cire dure, basse température | Swix HF6, Toko Blue |
| 0 à +5 | Neige humide, fondue | Cire moyenne, polyvalente | Vola Green, Atomic Red |
| +5 à +15 | Neige molle, printemps | Cire molle et hydrophobe | Salomon Wet Wax, Nitro Speed |
Le choix peut paraître technique, mais en s’alignant là-dessus, la glisse devient aussi naturelle que le premier push dans un skatepark. Les cires dures pénètrent plus en profondeur, s’usent moins vite, mais demandent une température froide pour bien adhérer. L’erreur classique serait d’utiliser une cire molle trop vite, la semelle s’use alors prématurément et la sensation de “freinage” en ride s’intensifie.
- Choisir la cire adaptée à la météo du jour pour optimiser la glisse
- Privilégier une cire universelle si vous ne souhaitez pas changer souvent
- Testez et ajustez : un même spot peut varier en conditions d’un matin à l’autre
Je me rappelle une journée épique à Chamonix, la neige fondait doucement au soleil. Avec une cire trop dure, j’ai passé plus de temps à me battre avec ma planche qu’à rider. Après avoir switché pour une cire molle Salomon, le slope semblait avoir déployé son tapis rouge. Les boards Atomic et K2 de mes amis avaient la même sensation, preuve que la technologie wax sur neige humide gagne du terrain.
fartage à chaud : les gestes précis pour un wax qui fait ses preuves
Maintenant que la base est propre et que vous avez la cire parfaite, place à la méthode ultime du fartage à chaud. Technique qui peut effrayer au début mais qui, une fois maîtrisée, devient une étape presque méditative dans la session. Vous avez besoin d’un fer à cire adapté (un fer de vêtement fait l’affaire si vous êtes débutant, mais certains modèles spécifiques comme ceux de Swix ou Toko montent en température avec précision).
- Étape 1 : réglez votre fer vers 120-140°C – attention à ne pas brûler la base
- Étape 2 : faites couler la cire en gouttes régulières, de la nose à la tail, en gardant en tête d’utiliser le minimum nécessaire
- Étape 3 : faites fondre la cire en repassant le fer lentement sur toute la longueur, fluidifiant ainsi le dépôt uniformément
- Étape 4 : laissez la planche refroidir au moins 20 minutes, la cire doit figer complètement
Une erreur fréquente, c’est le fer trop chaud, qui va abîmer la base ou décoller les inserts. Si vous avez retiré les fixations, vous éviterez aussi ce risque. L’autre piège serait d’appliquer trop de cire, qui deviendra une couche épaisse à enlever ensuite, un vrai casse-tête. Gardez toujours en tête que l’objectif est d’avoir une fine couche totalement intégrée à la semelle.
Je me souviens d’un coup d’éclat glissant près de Verbier, en remettant la wax après une session longue, où la board avait perdu en fluidité. Les gamins du coin m’ont regardé faire, surpris par ce fer tout neuf et ce geste précis. À la fin, la glisse n’a plus été la même, et les “wow” sont venus tout seuls. Ce geste fait partie des savoirs ancestraux de la glisse.
| Étape | Action | Conseil |
|---|---|---|
| 1 | Préparer le fer | 120-140°C pour un contrôle parfait |
| 2 | Déposer la cire | En gouttes espacées, pas trop épais |
| 3 | Faire fondre la cire | Mouvement lent et régulier |
| 4 | Laisser figer | 20-30 minutes au moins |
enlever l’excédent de cire : l’art du raclage pour une base prête à déchirer
L’étape du raclage est capitale et souvent sous-estimée. Une fois la cire refroidie, vous devez éliminer tout l’excès à l’aide d’un racloir en plastique, idéalement bien affûté mais souple. C’est là que votre patience est récompensée : trop peu raclé, la board colle à la neige, trop raclé, elle ne profitera pas pleinement de la protection.
Le scraper doit être tenu sous un angle d’environ 45°, que vous poussiez la cire du nose vers la tail en mouvements précis. Le geste ne s’invente pas, on connaît tous au moins un pote qui gratte comme un bourrin et finit par rayer la board. Évitez ce piège en testant la pression à la main avant de gratter fort.
- Gratter toujours dans le sens de la longueur du snowboard
- Utiliser la partie étroite du scraper pour les bords difficiles d’accès
- Ne pas sauter l’étape sous peine de voir votre wax partir en miette dès la première descente
Une anecdote de cette étape : lors d’un one-shot épique à La Clusaz, un newbie trop pressé a zappé ce raclage. Résultat, la wax a quitté la planche en plaquettes dès les premières courbes. La patience est mère de toute glisse sauvage, n’en doutez jamais.
| Outil | Utilisation | Conseil pratique |
|---|---|---|
| Scraper plastique | Enlever la cire en excès | Maintenir à 45° avec contrôle |
| Scraper étroit | Nettoyer les bords et inserts | Appuyer modérément |
| Chiffon microfibre | Essuyer la poussière de cire | Après raclage complet |
brossage et finition : pourquoi et comment bichonner la patine de votre snowboard
On arrive à la touche finale, la petite cerise sur le gâteau : le brossage de la semelle. Cette étape, recommandée par Vola, Dakine et d’autres pro de l’entretien, apporte une impression de vitesse incroyable, presque magique. Le brossage permet d’enlever les résidus de cire en surface tout en réveillant la microstructure du P-tex, créant ainsi une meilleure adhérence et glisse.
En pratique, il faut commencer par une brosse à poils rigides (nylon raide), frottant la surface dans le sens du ride, pour casser la couche rigide de cire qui traîne. Puis on passe à une brosse plus douce, en crin de cheval par exemple, pour lisser et finir lustrer la base.
- Adopter un mouvement long et régulier de nose à tail
- Ne jamais brosser à contre-sens pour ne pas abîmer la base
- Compléter avec un coup de chiffon doux pour enlever la poussière
C’est un peu comme polir sa board avant une battle : l’attention portée à cette étape est toujours visible sur la piste. On a tous remarqué qu’un snowboard bien brossé semble disparaître sous la neige, qu’il glisse avec une vélocité digne des riders les plus pros.
| Type de brosse | Effet | Usage recommandé |
|---|---|---|
| Brosse nylon dure | Ouvre la structure, enlève excès | Après raclage |
| Brosse crin de cheval | Lisse et fait briller | Finition et préparation |
| Chiffon microfibre | Élimine poussière, fait briller | Dernière passe |

quelle fréquence pour cirer un snowboard ? conseils et astuces 2025
La question qui revient souvent dans les discussions au chalet : à quelle fréquence faut-il cirer son snowboard ? La réponse n’est pas gravée dans la glace, elle dépend du type de base, du style de ride et des conditions de neige.
On distingue deux types de bases : sintered et extruded. Les premières, plus poreuses et techniques, nécessitent un fartage plus fréquent. Les bases extrudées, souvent sur les planches d’entrée de gamme, ont une cire qui s’épuise moins vite.
Un rider qui dévale des pentes à pleine vitesse chaque weekend, surtout en neige abrasive, pourrait refaire sa cire tous les 3 à 5 jours de ride. À l’inverse, un freestyler en park, qui skill avant tout sur la tech, peut espacer les sessions fartage sans trop perdre en qualité.
- Surveiller visuellement la base : l’apparition de taches blanches, aussi appelées “cheveux” dans le P-tex, signale le moment de re-farter
- Farter après changement notable de température : le type de neige varie, la wax aussi
- Fartage préventif : avant un gros trip ou une session spéciale, pour assurer un max de flow
Une fois, lors d’une virée à Val Thorens, un gars m’a demandé pourquoi son snowboard freinait sur le damé. Il n’avait pas ciré depuis novembre. Après un fartage express sur place, partenaire de ride immédiatement transformé, il a compris que la wax, c’est aussi un boost psychologique, on se sent plus rapide, plus agile, plus “alive”.
| Type de Base | Intervalle recommandé | Indicateur visuel |
|---|---|---|
| Sintered | 3-5 jours de ride | Zones blanches, perte de glisse |
| Extruded | 10-15 jours de ride | Moins sensible mais encore nécessaire |
les accessoires indispensables pour réussir un fartage maison au top
Se lancer dans le fartage à la maison n’est pas réservé aux grands pros. Avec le bon setup et quelques accessoires, on peut obtenir un résultat digne d’un shop pro, tout en profitant du côté DIY et méditatif. Discutons des outils du rider soigneur :
- Fer à wax : idéalement spécifique pour snowboard, avec contrôle de température précis (marques Swix, Toko)
- Scrapeur en plastique : pour retirer l’excédent en douceur
- Brosses de fartage : nylon rigide et crin de cheval, pour un brossage efficace et esthétique
- Base cleaner : indispensable pour un nettoyage optimal
- Chiffons en microfibre : tâches fines, délicates
- Support de snowboard : stabiliser votre board pendant le travail
Le petit plus ? Certains utilisent un décapeur pour modeler les réparations P-tex, ou encore un kit complet qui comprend lime et tournevis pour les fixations. Dans ce domaine, les marques comme Dakine se démarquent par leurs kits complets et pratiques. Un setup minimaliste évite les galères mais la qualité et la précision augmentent clairement le plaisir de préparer sa planche.
| Accessoire | Fonction | Recommandation |
|---|---|---|
| Fer à wax Swix | Égale la cire sans abîmer | Contrôle précis de température |
| Scraper plastique | Enlève cire excédentaire | Polyvalent et doux |
| Brosses + Chiffons | Finition soignée | Set complet Toko |
| Support custom | Stabilité du snowboard | DIY ou acheté |
J’ai moi-même développé une routine avec mon kit Dakine : chaque étape devient un moment posé, presque une séance mentale avant la remise en jambe sur la neige. Je vous invite à découvrir ce plaisir, un peu comme le tuning à Hossegor pour une planche de surf :
Découvrez comment cirer une planche de surf et enlever la cire
partir en session avec un snowboard bien ciré : sécurité et plaisir garantis
Une planche bien cirée, ce n’est pas seulement une histoire de glisse. C’est aussi une question de sécurité. Sur une neige dure ou une piste damée, la capacité d’adhérence de vos carres peut parfois être influencée par la qualité de la base, qui détermine votre aisance dans les virages. Le snowboard “freine” moins, vous tenez mieux, vous évitez les mauvaises chutes.
Avant de partir, n’oubliez pas de vérifier vos gants et vêtements, un sujet qu’on ne redira jamais assez. Pour choisir des équipements adaptés à la saison et à votre style, ce guide est une pépite :
Guide d’achat pour vos gants et moufles de ski snowboard
J’ai vécu un jour un passage compliqué en poudre épaisse sous la pluie, le snowboard était ciré au top, mais mes gants me laissaient glacé. Quand tout est synchronisé, la journée devient un pur moment d’extase snowboard.
- Vérifier carres, fixations et waxing avant chaque sortie
- Ajuster sa wax selon la météo prévue
- Prendre soin des équipements annexes pour une expérience complète
| Élément | Contrôle pré-session | Remarque |
|---|---|---|
| Carres | Aiguisage léger si nécessaire | Prévient glissades et chutes |
| Fixations | Vis serrées et pas de jeu | Assure contrôle et sécurité |
| Equipements complémentaires | Gants, casque, lunettes | Protection incontournable |
quelles autres techniques pour entretenir votre snowboard efficacement ?
Le cirage est la base, mais pour garder un snowboard prêt à tout, certaines routines annexes méritent qu’on les garde en tête. K2, Nitro ou Burton recommandent d’alterner le fartage avec des rectifications de carres, un bon nettoyage en profondeur après chaque saison, et pourquoi pas un stockage optimal, dans un endroit sec pour éviter l’humidité et la corrosion des parties métalliques.
Le ponçage de la base, souvent intitulé « structure », peut être fait par des pros ou à la main pour les amateurs motivés. Il donne un nouveau souffle à la base, surtout après une livraison multiple ou un usage intensif.
- Affiner régulièrement vos carres pour garder leur mordant dans la glace
- Nettoyer la planche après chaque sortie pour éviter la fixation de saletés
- Stocker la board loin de l’humidité, idéalement suspendue ou dans une housse ventilée
Pour ceux qui veulent pousser encore plus loin, le fartage par infusion ou par segments spécifiques est aussi une tendance qui monte, mais reste réservée aux riders expérimentés. Plus qu’une arme technique, c’est une marque de respect envers sa planche, un deal simple que vous passez, chaque hiver, avec votre équipement.
| Entretien | Fréquence | Impact sur performance |
|---|---|---|
| Rectification des carres | Après 3-4 sorties intenses | Maintient la sécurité et contrôle |
| Nettoyage complet | Chaque fin de saison | Prévient usure prématurée |
| Stockage adéquat | Tout l’hiver | Protège la planche |
Avant une prochaine session, pour les amateurs de glisse polyvalente, voici un point utile :
Comment cirer vos skis chez vous
faq rapide sur le fartage et l’entretien du snowboard
- Quelle est la différence entre cire dure et cire molle ?
La cire dure est adaptée aux basses températures et dure plus longtemps, alors que la cire molle est plus efficace en neige mouillée ou douce. - Peut-on utiliser un fer à repasser classique pour cirer ?
Oui, mais préférez un fer dédié, car il permet un contrôle précis de la température et évite d’endommager la base de la planche. - À quelle fréquence faut-il cirer un snowboard ?
Environ tous les 3 à 5 jours de ride pour les bases sintered, et tous les 10-15 jours pour les bases extruded, ou dès qu’on voit des zones blanches. - Dois-je retirer mes fixations pour cirer ?
Si possible, oui. Retirer les fixations facilite un travail propre et évite de les abîmer avec la chaleur. - Comment ranger ma planche après la saison ?
Nettoyer, dégraisser, parfois appliquer une couche de cire de stockage, et stocker dans un endroit sec, ventilé, à l’abri de la lumière directe.





