Publié le 18 août 2025 – Mis à jour le 18/08/2025
Le guide ultime pour poser ton grip tape sans galère sur ton skateboard
Le son sec du grip tape arraché de sa feuille, l’odeur de caoutchouc fraîchement collé, la pression du pop sous la chaussure… Voilà des sensations qui annoncent toujours une nouvelle aventure. Poser son grip, c’est comme claquer un nouveau trick : faut que ce soit propre, sans bulles, précis comme une ligne de grind sur un rail bien lisse. T’as déjà foiré ta pose en laissant des plis ou carrément ta board toute gondolée ? Respire, on va te montrer comment éviter ce carnage et donner à ton skate cette accroche dont il rêve. Tu vas te lancer, ou refaire ton setup en 2025, cette année où la culture skate continue son expansion avec des marques comme Jessup, Mob Grip, Grizzly, Santa Cruz dans les bacs à vibes les plus chauds.
- Astuce mécanique : comment éviter les bulles et pliures en posant ton grip tape
- Matos recommandé : les meilleures options de grip tape pour rider en toute confiance
- Technique pro : trucs pour un fini au top, du décollage à la découpe
La préparation du deck : première étape pour maîtriser le grip tape
Avant même de sortir ton rouleau de grip ou de craquer un nouveau Deck Element ou Powell Peralta, la clé c’est la prépa du plateau. Si ta planche est sale ou poussiéreuse, oublie direct la pose parfaite. Le grip tape colle sur le bois sec et propre : pas de graus, pas de poussière. Si tu crois que le vieux grip va t’aider, mauvaise idée, retire-le entièrement, sinon ça tiendra pas. J’ai vu un pote galérer à cause d’un vieux résidu : il a perdu 30 minutes à décoller les débris, la galère.
La surface idéale est souvent légèrement rugueuse, mais pas moisie. Si t’as recyclé un plateau un peu vieux, ponce-le doucement avec un papier de verre fin 320 ou 400 pour t’assurer que la colle adhère comme un ange. Un coup de chiffon sec pour finir, et voilà, c’est prêt. Technique tip : utiliser un nettoyant doux ou un chiffon imbibé d’alcool isopropylique enlèvera toutes traces d’huile ou doigts gras qui te pourriraient la vie.
- Enlever l’ancien grip
- Légère ponce légère du bois
- Nettoyage à l’alcool
- Séchage complet avant pose
Une fois ce préambule clair, tu maîtrises déjà 50% de ta pose. Si t’as un deck Enjoi ou Blind avec un graph trop beau, prends ton temps pour pas l’abîmer pendant la préparation.
Marque du Deck | Type de surface | Préparation recommandée |
---|---|---|
Element | Bois lisse non poncé | Ponçage léger + nettoyage alcool |
Powell Peralta | Décoré, verni | Nettoyage doux uniquement |
Santa Cruz | Bois brut | Ponçage moyen + nettoyage |
Le placement du grip tape : le secret d’un alignement impeccable
C’est là que la magie opère ou que tout dérape. Prends ton grip, que ce soit du Jessup, du Mob Grip ou du Grizzly, les rouleaux sont souvent plus larges que ton deck. Détache délicatement la feuille protectrice, tiens-la bien, ça peut coller vite. Pour viser juste, pose la face collante sur ta planche à l’envers, en l’alignant bien sur les bords pour que le grip dépasse un peu de chaque côté — comme ça, tu pourras retailler proprement.
Un vieux truc qui marche bien : commence par poser un léger point de pression au centre, puis lisse doucement vers les extrémités en utilisant la paume de ta main ou même un chiffon doux. Ne presse pas d’un coup violent, ça crée des bulles, des plis, des trous d’air. Imagine la sensation d’un shove-it mal calé, c’est pareil : faut de la justesse, du toucher précis pour que le grip épouse parfaitement ta planche.
- Décalage contrôlé pour couper les bords
- Pression douce et centrale en premier
- Étaler vers les extrémités lentement
- Prévenir les bulles d’air en lissant
Une fois que le grip est bien posé, tu peux sortir le grand jeu : ta feuille protectrice posée en cuir renforcé pour ta main, tu fermes le poing et passes sur toute la planche avec l’énergie d’un bon kickflip réussi, histoire d’écraser toute bulle rebelle. Si les bulles persistent, soulève doucement la section concernée pour refaire un lissage — perso, j’alterne cette technique selon la taille des bulles.
Marque de Grip Tape | Adhérence | Particularité |
---|---|---|
Jessup | Excellente | Surface antidérapante renforcée |
Mob Grip | Super accroche | Granulométrie fine, bon pour street |
Grizzly | Très abrasive | Résistance accrue aux chutes |
Trucs et astuces pour découper le grip tape comme un pro
Ta planche est maintenant toute collée, il reste ce petit excédent qui dépasse. Ce moment-là, c’est une question d’attention et de patience. Un bon cutter bien aiguisé est essentiel — oublie les lames émoussées, sinon tu risques de déchirer ta galette à la sauvage. Moi, quand je suis pas sûr, je fais ça devant le skatepark, souvent l’après-midi avant que la session démarre pour pas stresser.
Positionne ta planche sur une surface stable, prends un bon couteau ou un cutter pro et utilise le bord de la planche comme guide naturel. En plaçant ta lame à environ 45 degrés, commence le long de la ligne dessinée à la lime pour une coupe nette et régulière. Pousse toujours la lame vers toi avec prudence, évite les gestes brusques pour ne pas te couper ni abîmer le grip.
- Utiliser un cutter neuf ou bien aiguisé
- Maintenir la lame inclinée à 45°
- Couper le long du bord de la planche
- Ne jamais presser trop fort et contrôler la progression
Après la découpe, prends un bout de bois ou un skate usagé et frotte doucement les bords du grip pour éviter les déchirures futures. Ce détail pro évitera à ton grip de se décoller rapidement dans les coins, tu sais ces moments où la planche semble se rebeller contre toi sur un grind. Finalement, assure-toi que les bords sont nets, parce que retourner une planche pour une nouvelle pose, ça, c’est le road trip des galères.
Outil | Utilisation | Conseil d’entretien |
---|---|---|
Cutter neuf | Découpe nette et précise | Changer régulièrement la lame |
Lime à grip | Tracer la ligne de coupe | Conserver propre et sans rouille |
Bout de bois | Adoucir les bords | Choisir une surface lisse |
L’importance des trous pour les trucks et l’ajustement final
Rien ne fait plus rager qu’un grip tape qui empêche le montage des trucks. C’est pourquoi les trous de fixation sont aussi un détail à ne pas négliger. Avec un tournevis ou un outil pointu, perce depuis la face arrière de la planche, à travers le grip, chaque trou de vis où vont se positionner les trucks. Ca évite que le grip ne se soulève ou ne s’effrite autour des trous plus tard dans la session.
- Vérifier l’emplacement exact des vis
- Perce depuis la face graphique pour éviter les déchirures
- Repousser délicatement le grip dans les trous pour que rien ne gêne
- Nettoyer les bords pour éviter l’usure prématurée
Une anecdote : lors d’une session à la tombée du jour, un pote voulait absolument poser ses trucks à la va-vite. Résultat ? Le grip s’est barré en lambeaux autour des vis au premier ollie, la lose. J’ai dû lui refiler outils et conseils pour refaire ça propre. Depuis, il ne lâche plus son tournevis entre deux rides — et ça fait toute la différence.
Étape | Description | Précautions |
---|---|---|
Repérage | Positionner les trous des trucks | Alignement symétrique |
Perçage | Percer depuis dessous | Faire doucement pour ne pas tout déchirer |
Finitions | Repousser le grip dans les trous | Utiliser un tournevis ou un clou propre |
Les meilleures marques de grip tape pour ton montage 2025
On est en 2025 et les options pour se choisir un grip tape de qualité ne manquent pas. Le choix de la marque influera non seulement sur l’accroche mais aussi sur le plaisir de ride ou ta marge de progression dans tes tricks.
Jessup reste une référence avec sa surface ultra antidérapante, idéale en street, même sous la pluie. Mob Grip, incontournable du grind, offre une granulométrie fine qui permet une accroche friande des rails et ledges. Pour les riders qui cherchent un grip solide, résistant aux chutes et aux chocs intenses, Grizzly assure un max d’adhérence.
Les Santa Cruz et Powell Peralta collaborent souvent avec leurs graphismes vintage et leur grip technique, tandis que Enjoi et Blind apportent un peu de fun et de caractère, que ce soit dans leur texture ou styles visuels. Shake Junt complète cette ligne avec des griptapes un peu plus agressifs, parfaits pour ceux qui veulent marquer leur territoire dans chaque park.
- Jessup : accroche optimale pour trucs techniques
- Mob Grip : très granuleux pour boards de street
- Grizzly : toute épreuve, solide sur rampes et rails
- Santa Cruz, Powell Peralta : graphisme et technique
- Enjoi, Blind, Shake Junt : style et performance
Marque | Texture | Idéal pour |
---|---|---|
Jessup | Fina et très adhérente | Street technique et long sessions |
Mob Grip | Granule moyen-fin | Grinds et tricks précis |
Grizzly | Très abrasive | Skate extrême et ramps |
Shake Junt | Surface mixte | Style et agressivité |
Les erreurs classiques à éviter lorsqu’on pose son grip tape
Il y a des galères qui reviennent plus souvent que d’autres dans la pose du grip. Du basique qu’on oublie, à la boulette qui nous brise le cœur après une belle séance de rides. La première déconvenue c’est la formation de bulles sous le grip. Ces mini-poches d’air sont implacables pour ruiner ton contrôle et te faire claquer un trick pas smooth. Pour l’éviter, applique ton grip en douceur, lisse bien avec ta main ou même un outil plat, jamais à la bourrin. L’autre classique est le mauvais alignement, qui te fait perdre du grip sur les bords, ou bien une découpe bancale, rabotée à la hâte.
Ne confonds pas non plus vitesse et précipitation : c’est souvent dans la précipitation que la lame glisse, la découpe devient moche ou pire, ton grip se déchire. Tu peux aussi user à l’excès de la lime, ce qui crève la surface avant la découpe. Big no-no. Aussi, une erreur fréquente est d’oublier de percer les trous pour les trucks avant de poser les vis, ce qui crée des plis ou décollements.
- Ne pas précipiter l’application
- Eviter les bulles en lissant doucement
- Bien aligner le grip sur la planche
- Couper proprement en suivant la lime
- Perforer les trous avant d’installer les trucks
Erreur | Conséquence | Solution |
---|---|---|
Bulles sous grip | Perte d’adhérence | Lisser délicatement dès la pose |
Mauvais alignement | Zones sans adhérence | Placer avec précision avant pression |
Découpe irrégulière | Décollement rapide | Utiliser une lame neuve, lime avant |
Pas de trou pour trucks | Déchirure autour des vis | Percer avant montage |
Entretien du grip tape : comment garder l’adhérence au top toute la session
On a tous connu ce moment flippant où le grip devient tout lisse, bouffé par les usures, les poussières, les sessions de pluie ou la magie noire. La bonne nouvelle ? Tu peux prolonger la vie de ton grip avec quelques gestes simples dès que tu sens que ça glisse un peu trop, que le pop devient flou, ou que tes flips partent plus comme d’hab.
- Utilise une gomme spéciale grip pour frotter les zones sales
- Un coup de brosse douce éliminera poussières et saletés
- Évite de rider dans la boue, ça bouffe le grain rapidement
- Si le grip est trop usé, reprend un nouveau rouleau et refais la pose à neuf
C’est dingue comme un grip net et bien entretenu donne confiance. Comme une paire de chaussures fraîches ou un truck qui répond au poil. La sensation de contrôle quand ton pied ne glisse pas est juste priceless. Pour ce qui est de la pose elle-même, tu peux jeter un œil aussi sur ce guide pour assembler ton skate si tu veux remettre tout en ordre à zéro.
Entretien | Méthode | Fréquence conseillée |
---|---|---|
Nettoyage à la gomme | Frotter doucement la surface | Hebdomadaire lors de sessions fréquentes |
Brossage doux | Retirer saletés et poussières | Après chaque session en extérieur |
Changement complet | Retirer le vieux grip, en poser un neuf | Quand adhérence trop faible |

Le secret des riders pro pour appliquer leur grip tape en toute autonomie
Rien de tel qu’une session dans le garage, la lumière d’un néon vintage, les outils sous la main et le silence tourné vers la concentration. Certains pros qui squattent le park depuis des années comme ceux de Zero ou Shake Junt ne jurent que par leur méthode personnelle, peaufinée au millimètre, déconnectée des tutos en ligne. Leurs astuces ? Préparer un plan de travail propre, utiliser un cutter japonais super précis, et surtout, ne pas hésiter à investir dans plusieurs rouleaux de grip pour ne jamais se démunir.
J’ai saboté plus d’un grip (oui, j’avoue) avant de toucher la bonne méthode, et t’as ce moment où tu sens que la planche est prête à devenir ta meilleure complice d’aventure. Un conseil ? Reste relax, le temps de pose vaut toutes les démonstrations vidéo du net, et la maîtrise arrive avec les sessions et les erreurs qui deviennent des leçons.
Un autre moment clé est le choix de l’angle de coupe et la réaction au moment où tu passes la lime. Certains riders expérimentés optent même pour customiser leur grip avec des découpes originales, coins arrondis, ou motifs qui reflètent leur personnalité. Cela t’apparaît futile ? En fait, ça crée une vibe, sera remarqué au spot, et fait partie de cette culture qui est bien plus qu’un sport.
Astuces | Avantage | Matériel conseillé |
---|---|---|
Surface propre et sèche | Adhérence optimale | Chiffon microfibre, alcool isopropylique |
Cutter précis | Découpe nette | Cutter japonais ou scalpel |
Limette pour grip | Trace visible + découpe facile | Limes fines pour grip tape |
FAQ sur la pose et l’entretien du grip tape skateboard
- Comment éviter que le grip tape ne se décolle ?
- Veille à bien nettoyer ton deck avant la pose et applique le grip tape doucement en évitant les bulles. Utilise une lime pour bien tracer la découpe avant de couper.
- Quelle marque de grip tape choisir pour un skate street ?
- Mob Grip et Jessup sont parfaits pour le street, offrant un très bon compromis entre accroche et finesse du grain.
- Peut-on réutiliser un grip tape décollé ?
- Non, le grip tape perd sa colle au premier collage, mieux vaut le remplacer pour éviter les décollements en ride.
- Comment prolonger la durée de vie de son grip tape ?
- Nettoie-le régulièrement avec une gomme spéciale grip ou une brosse douce pour enlever poussières et saletés qui réduisent l’adhérence.
- Faut-il percer les trous pour les trucks avant ou après la pose du grip ?
- Il est recommandé de percer les trous après avoir posé le grip pour éviter les plis ou déchirures et assurer un bon ajustement des vis.